День рождения в пути

Из Баштанки мы выехали около 5:00. Дорога там конечно ушатанная в хлам. До Кривого рога меньше 100 км, а ехали часа два с половиной. У меня как то быстро сел мобильник, но пару поздравлений с днём рождения я успел принять. Потом включил переадресацию на Серёгин телефон и общался в "слепую". Реально никого не узнавал. Иру Сороку с Ирой Алексеевой перепутал (так стыдно, блин). А вот отмечать начал уже в Кривом роге. Коньячок с сырком и шоколадом не плохое начало дня.

Одесский пляж

Ах Одесса - жемчужина у моря!

Утро началось не очень благоприятно для нас. Сквозь сон я услышал диалог впустившего нас охранника и (судя по всему) директора автобазы. Оказалось что у них нет технической возможности для ремонта нашей машины. Это не могло не расстраивать, но надо как то решать вопрос. Выехав за ворота автобазы, Серёга вызвал такси и отправился искать грузовое СТО, а мы с Ромой остались пить чай и охранять машину. Ждать пришлось недолго. Помочь нам вызвался механик обслуживающий местные автобусы "Эталон". Его номер дал Серёге один из водителей маршрутки, краем уха услышавший о нашей беде (пожать бы ему руку). СТО находилось практически рядом с нами, что пришлось как нельзя кстати, и уже минут через 15 мы были на месте. Мастерские находились на территории училища от института (ВНИМАНИЕ) - холода! От бывает жеж... Пока ждали слесарей, приехал бус нашего заказчика и забрал свой груз. Теперь нам осталось только убедиться в компетентности местных специалистов и приступать к ремонту колеса. Ждать пришлось не долго. Пришёл Сэмэн (это он говорил с Серёгой по телефону), при помощи болгарки срезал неподдающиеся шпильки, снял колесо и нашим глазам открылась неповторимая картина: колёсный диск (изначально сильно изношенный) после загрузки машины, не только срезал шпильку, но и сильно разбил ступицу. Вот такая вот картина маслом. Я, как полный ноль в грузовиках, имел полные шансы впасть в депрессию. Но брат меня успокоил. И не такие неисправности вылечиваются. Главное что местные ребята взялись за работу, и обещали всё исправить. Ну а раз так, то нам с Ромой ничего не оставалось делать, как сходить в магазин за продуктами, позавтракать, и отправиться в центр города на экскурсию.

В путь-дорожку

Надо заметить, в это путешествие я как то даже не собирался. Имею в виду сам процесс подготовки. Так, покидал вещи в рюкзак, зарядил аккумуляторы на фотике, проверил телефон, да взял в аренду мангал у Лёнечки. Поспал маловато, брат в 2:00 уже ждал меня возле дома в полной боевой готовности. Это был его первый рейс на свежекупленном его компанией Мерседесе Atego. Отличная машина, особенно после старенького Vario. Есть спальное место, о котором так мечтал Серёга, автономное отопление. Мотор мощнее, грузоподъёмность намного выше. Есть гидро-борт. В общем, машина классом выше чем предыдущая. Все преимущества нового автомобиля в полном объёме смог оценить и ещё один участник рейса, наш общий друг Роман. Запасшись пивом и хорошим настроением наш экипаж выехал на Симферопольскую трассу и взял курс на Днепропетровск.

Путешествие в Одессу

Довелось мне на днях вырваться в небольшой путешествие. Брат взял с собой в командировку по маршруту Харьков - Николаев - Одесса - Харьков. Подробности смотрим ниже по ссылкам.

Содержание:

• В путь-дорожку.
• Ах Одесса - жемчужина у моря!
• Одесский пляж
• День рождения в пути
  

Танковое училище

Сегодня, в честь праздника, побывал в танковом училище. Столько впечатлений!

Троица на Тортуге

С утра прилетала всё та же кукушка. Я её послал как всегда. Решил вылезти из палатки. Возле костра сидел Роман. Далее всё пошло по старому сценарию - пиво, ржач, и т.д. В этот день с фотоаппаратом был только Рома. Далее представляю несколько его работ.

Курс на Тортугу

Эх, какие же вкусные охотничьи колбаски поджаренные на костре! Это что то!

Курс на остров сокровищ

Олька решила сменить меня не надолго на вёслах, и я, воспользовавшись ситуацией, принялся пить пиво.

Суворовский источник

От берега к источнику идёт накатанная дорога, так что мимо пройти нельзя.

 

Переход от дамбы к Суворовскому источнику

Ровно в 9:00, как и было запланировано, наша эскадра вышла в "открытое море". Небо к этому времени затянуло плотными облаками. Поэтому грести было не жарко. За день планировалось пройти около 10 км. Сущий пустяк даже для надувной лодки. Но мы так спланировали специально, что бы совсем не спеша пройти по реке, и в обед осесть в какой нибудь удобной бухте и разбить лагерь для ночёвки. А уже на следующий день, не спеша к обеду прийти на Тортугу, где нас должны были встретить остальные любители "активного" отдыха. Такой темп продвижения ещё и давал нам время для импровизации в случае ухудшения погодных условий. А погода, как выяснилось позже, никак не хотела идти на уступки.

День первый. Старт.

В 6:00 к "Звезде" приехал заранее забронированный микроавтобус. Я занял место штурмана и мы с водителем Сашей отправились по району собирать всю команду. Сначала погрузили Ольку со всеми вещами, потом дядю Славу а потом Серёгу и Лену Губиных. Компоновка мест в автобусе как нельзя лучше подходила под тип нашего путешествия - вся середина салона позволяла отлично разместить наши суда и остальные вещи. После контрольного звонка мы отправились к Роману. Он уже ждал нас возле своего подъезда. Затем помогли дяде Ваде снести вещи и поехали за последним кораблём, на котором капитаном числился мой братан.
Как и планировалось, упаковались мы где то за час, и уже около 7:00 выехали из Харькова в направлении ЭСХАРа.

Сплав по Донцу на Троицу

Не прошло и месяца со времени моего первого сплава, как подошло время второго - более масштабного! Мне всё таки удалось собрать небольшой флот из пяти судов с подходящей командой, и отправиться в очередное путешествие в поисках новых приключений.

В прошлый раз наша разведывательная экспедиция завершилась в окрестностях ЭСХАРа, так как плотина, расположенная ниже по реке, существенно мешала дальнейшему продвижению по Донцу. А обносить её нам не очень то хотелось. Поэтому, когда на предварительном собрании по обсуждению маршрута, мои друзья с радостью восприняли предложение начать очередной сплав именно от плотины, моему восторгу не было предела. В походе приняли участие пять кораблей и девять путешественников. Позже мы присоединились к "береговым мазутам" на старой доброй Тортуге. Но об этом позже.

Содержание

• День первый. Старт. 
• Переход от дамбы к Суворовскому источнику 
• Суворовский источник
• Курс на остров сокровищ 
• Курс на Тортугу 
• Троица на Тортуге

День второй и финиш.

Последний пост великолепного путешествия по Северскому Донцу от Чугуева до ЭСХАР-а. Потрясающие утринние пейзажи, прогулка к известной эсхаровской дамбе, визит к дальним родственникам и феерическое отбыти домой. Всё это находится под катом. Читаем, смотрим фотографии.

Обед и переход до ЭСХАР-а

На привал остановились возле фигуровского моста. Лодки перенесли по берегу, так как под мостом пройти не представлялось возможным. Тут же устроились на обед. Распалили костёр, пожарили сосисек, попили водочки. Блин, отличный отдых!

Чугуев - Фигуровка

В этой части сплава наша команда совершила переход от Чугуева к мосту в районе фигуровки. Впечатления самые восхитительные, погода замечательная, природа ослепительная.

Сборы и старт

Транспортную поддержку взял на себя Серёга Мирось, низкий ему поклон. Мало того что мы умудрились влезть вместе с вещами в ВАЗ 2102, так оказалось что автомобиль этот неимоверно резвый. Так что положительные эмоции начали нас переполнять уже на Ростовской трассе. Сами собой вспомнились Крымские туры на Макса "восьмёрке". Наталья была потрясена подробностями наших некоторых путешествий.

Мой первый сплав по Северскому Донцу

Так уж получилось, что мой активный отдых всегда состоял в основном из пеших походов по Крыму и Харьковской области. Иногда проскакивал автомобильный, и даже автобусный туризм. Но ещё никогда мне не доводилось действовать на воде. Этот прискорбный факт из моей биографии решено было вычеркнуть, и уже после новогодних каникул я начал планировать свой первый сплав по Северскому Донцу. Флотилию боевых кораблей изначально собирать не планировалось, так как по моим предположениям, в начале мая погода должна была быть не очень подходящей для ночёвки возле реки, да и с самими кораблями по любому бы получилась заминка. Но неожиданно, кроме брата, мою идею поддержал друг и соратник "дядя Вадя", вместе со своей половинкой Натальей. Для первого раза компания была то что надо, и после тщательных сборов и планирования мы наконец то оказались на берегу Донца в районе Чугуева.

Содержание:

- Сборы и старт
- Чугуев - Фигуровка
- Обед и переход до Эсхара
- День второй и финиш